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Audi S5 Sportback Import

„Vorsprung durch Technik“ – unter diesem Motto kreiert Audi Luxusfahrzeuge, die Menschen in aller Welt begeistern. Wenn auch Sie zu der stetig wachsenden Audi-Fangemeinde gehören, sind Sie bei luxusautoimport.ch an der richtigen Adresse: Wir importieren Ihr Wunschfahrzeug in die Schweiz – seriös und ohne Risiko.

Detailed performance

With greater capabilities comes an extra dash of style. The Audi S5 Sportback features aluminum-optic mirror housings and accented body trim, S5 badges, quad exhaust outlets and available 20-inch Audi Sport® wheels plus available red brake calipers

The sharp, precise wave-design shoulder line and pronounced wheel arches highlight the standard quattro® all-wheel drive, while rear horizontal design lines accentuate the vehicle width. With 21.8 cu ft of cargo space when the back seats are up, the S5 Sportback is the perfect balance of form and function.

Audi RS5

Audi Spezifikationen

Audi RS5 price starts at Rs.1.17 crore (Ex-Showroom, Delhi). The Audi RS5 is powered by a 2.9-litre bi-turbo V6 petrol engine that puts out 450PS of power and 600Nm of torque. This engine is mated to an 8-speed Tiptronic gearbox and Audi’s quattro all-wheel drive system. Audi claims the RS5 can achieve 0-100kmph in just 3.9 seconds and hit an electronically limited top speed of 250kmph.

Im Oktober 1987 nahm BMW die Produktion der E34-Familie auf. Im Vergleich zum E28 ist die Karosserie stromlinienförmiger geworden, vertikale Fahrtrichtungsanzeiger erscheinen vorne, Nebelscheinwerfer unter der Stoßstange. Die Abmessungen gegenüber dem Vorgängermodell der fünften Baureihe nahmen deutlich zu, und das Gewicht des Wagens wurde reduziert.

Gegenüber dem Vorgängermodell der fünften Baureihe – dem BMW E28, der auf die Entwicklung der frühen 1970er Jahre zurückgeht – waren die Autos der neuen Familie ein Fortschritt. Die Grund- und Sonderausstattung wurde deutlich erweitert, das technische Gesamtniveau des Wagens hat zugenommen. Fortschritte wurden auch im Bereich der Sicherheit erzielt [Quelle nicht angegeben, 847 Tage].

Das Tuning des Chassis bietet eine Kombination aus Komfort und Handling (letzteres wurde jedoch bevorzugt). Versionen mit Motoren mit großem Hubraum zeigten eine gute dynamische Leistung, zusammen mit sparsamen Vierzylinder-Modifikationen, in der Regel mit einem vereinfachten Innenraumdesign.

Ein etwas beengter Salon mit einer niedrigen Dachlinie konzentriert sich auf die Bequemlichkeit des Fahrers: Die Instrumententafelkonsole (erhältlich in den Farben Schwarz, Blau, Grau, Braun, Beige und Rot (sehr seltene Farbe)) wird in ihre Richtung gedreht, der Fahrersitz verfügt über fünf elektrische Einstellmöglichkeiten; alle so angeordnet, dass sie in die Vordersitze passen. Denn der E34 zeichnete sich durch ergonomische Bedienelemente aus.

Federung mit hochwertiger Beschichtung bereitet den Passagieren keine Beschwerden. Der Motor klingt auch bei hohen Drehzahlen gedämpft. Sicht in alle Richtungen, außer nach hinten, ausreichend, rückenschwer.

Im Deckel des Gepäckraums befand sich ein sehr komplettes Werkzeugset. Aber alle anderen Zusätze (außer Bosch ABS und Airbags für den Fahrer) wurden nur in Optionen angeboten. Die Servolenkung entwickelt beim Manövrieren die volle Leistung und verringert mit zunehmender Geschwindigkeit ihre Wirkung, um die Genauigkeit des Feedbacks zu verbessern. Bremsen – mit einer starken Verlangsamung, informativ, sanft und präzise laufenden ABS.

Die fünfte Baureihe war die motorisch repräsentativste im Produktionsprogramm des Unternehmens, das eine breite Palette von Sechszylinder-Reihenbenzinmotoren mit Bosch-Motronic-Einspritzung schuf: 2,0 l, 129 l. mit Reifen 195/65 HR15 (Modell 520i); 2,5 Liter, 170 Liter c. (525i); 3,0 Liter, 188 Liter mit., Reifen 205/65 VR15 (530i) und 3,4 Liter, 211 Liter. s., Reifen 205/65 VR15 (535i). Sie wurden mit automatischen 4-Band- und 5-Gang-Schaltgetrieben aggregiert. Im März 1988 erschienen sparsame (9,3 l / 100 km in der Stadt) 524td Limousinen mit einem Turbodieselvolumen von 115 Litern. c.

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