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Ferrari F12 Import

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Was Sie vor dem Import eines Ferrari F12 wissen sollten

Gran Turismo mit Frontmotor und Hinterradantrieb vom italienischen Sportwagenhersteller Ferrari. Der F12berlinetta wurde erstmals auf dem Genfer Autosalon 2012 vorgestellt. In der Modellpalette unter den Autos ersetzte Gran Turismo den Ferrari 599er.

Die Karosserie des F12berlinetta wurde von den Stilzentren Ferrari und Pininfarina entworfen und enthält auch einige Stilelemente der neuesten Ferrari-Modelle. Darunter befinden sich der dem FF-Kühlergrill ähnliche Kühlergrill und Scheinwerfer, die wie FF- und 458 Italia-Scheinwerfer aussehen. Der Innenraum basiert auf FF und ist mit einer neuen „Frau Leder“ -Polsterung mit Aluminium- und Kohlefaser-Zierelementen ausgestattet. Darüber hinaus erhöht Gepäck, im Vergleich zu 599.

Ferrari Spezifikationen

Features, die begeistern

Motor

Der F12berlinetta verwendet einen 6,3-Liter-V12-Saugmotor mit Zylindern in einem Winkel von 65 °, wie beim Ferrari FF. Jetzt ist es der stärkste Motor unter den Ferrari-Autos. Der F12berlinetta-Motor ist effizienter und leistungsstärker als der 599. Das Motormanagementsystem ist mit einem Ferrari HELE-Start-Stopp-System ausgestattet, um den Kraftstoffverbrauch im Leerlauf zu senken.

Übertragung

Wie beim California, 458 Italia und FF wird die Kraft über ein automatisiertes 7-Gang-Halbautomatikgetriebe mit Doppelkupplung auf den F12berlinetta übertragen. Sie wird vom Fahrer mit Hilfe der Paddelschalthebel gesteuert. Im Vergleich zu ähnlichen Modellen verwendet der F12berlinetta entsprechend der Motorleistung verkürzte Übersetzungsverhältnisse.

Körper

Ferrari F12, Seitenansicht
Die gemeinsam mit Scaglietti entwickelte F12berlinetta basiert auf einem Aluminiumrahmen. Das Chassis besteht aus 12 verschiedenen Aluminiumlegierungen, die Steifigkeit der Struktur ist um 20% gegenüber 599 erhöht, während gleichzeitig das Gewicht um 70 kg reduziert wird. Der Schwerpunkt wurde um 25 mm (0,98 Zoll) abgesenkt. Die Gewichtsverteilung der F12berlinetta beträgt vorne 46%, hinten 54%.

Wie bei anderen modernen Ferrari-Modellen des F12berlinetta kommen die Carbon-Keramik-Scheibenbremsen CCM3 der dritten Generation mit ABS, magnetorheologischer Federung SCM-E, elektronischem Differential mit erhöhtem Innenwiderstand, ESP Premium-System mit elektronischer Stabilitätskontrolle und F1-Trac mit Traktionskontrolle zum Einsatz. Die Fahrzeugstabilität und die Kontrolle von Traktion, Federung und anderen Parametern werden über das am Lenkrad montierte Manettino-Kit gesteuert.

Reifen

Die F12berlinetta ist mit Michelin Pilot Super Sport-Reifen oder Pirelli PZero mit 255 / 35ZR20-Vorder- und 315 / 35ZR20-Hinterreifen ausgestattet.

Aerodynamik

Die F12berlinetta nutzt aerodynamische Methoden, die auf den Programmen Ferrari 599XX und Formel 1 basieren, ergänzt durch Kenntnisse des Windkanals und der rechnerischen Fluiddynamik. Ein bemerkenswertes Merkmal ist die Luftbrücke, ein Luftkanal, der entlang der Motorhaube, durch die Flanken und an den Seiten des Fahrzeugs verläuft und einen Effekt erzeugt, der den Abtrieb erhöht. Ein weiteres Merkmal ist die aktive Kühlung des Bremssystems, die nur verwendet wird, wenn die Bremskanäle heiß sind. Im Normalzustand hält das System sie geschlossen, um den Luftwiderstand zu verringern. Der F12berlinetta erzeugt einen Abtrieb von 123 kg bei 200 km / h – 76% besser als der 599 GTB.

Leistung

Ferrari berichtet, dass der F12berlinetta die Fiorano-Route in 1 Minute, 23 Sekunden und 1,0 Sekunden schneller als der Ferrari 599 GTO überqueren kann. 1,9 Sekunden schneller als Ferrari Enzo; 2,0 Sekunden schneller als der 458 Italia und 3,5 Sekunden schneller als der 599 GTB.

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