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Ford GT Import

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Informationen über den Ford GT

Der Ford GT ist ein amerikanischer zweisitziger Sportwagen mit Mittelmotor, der 2003 anlässlich des 100-jährigen Bestehens des Unternehmens hergestellt und vermarktet wurde. Ab dem Modelljahr 2017 geht der Ford GT wieder in Produktion.

Fords GT erinnert an den historisch bedeutenden GT40, einen viermaligen Sieger bei den 24 Stunden von Le Mans (1966–1969), der 1966 ein 1-2-3-Finish erzielte.

Performance and engineering

The center tunnel of the Ford GT is made from two aluminum extrusions friction stir welded to a bent aluminum sheet and houses the fuel tank
The Ford GT features many technologies unique at its time including a superplastic-formed frame, aluminum body panels, roll-bonded floor panels, a friction stir welded center tunnel, covered by a magnesium center console, a “ship-in-a-bottle” gas tank, a capless fuel filler system, one-piece door panels, and an aluminum engine cover with a one-piece carbon fiber inner panel.

Brakes are four-piston aluminum Brembo calipers with cross-drilled and vented rotors at all four corners. When the rear canopy is opened, the rear suspension components and engine are visible.

The longitudinal rear mounted Modular 5.4 L V8 engine is all-aluminum alloy engine with an Eaton 2300 Lysholm screw-type supercharger. It features a forged rotating assembly housed in an aluminum block designed specifically for the car. A dry sump oiling system is employed, allowing the engine to sit low in the car’s frame. The DOHC 4 valves per cylinder heads are a revision of the 2000 Ford Mustang SVT Cobra R cylinder heads (with slightly increased wall casting thickness in the exhaust port). The camshafts have unique specifications, with more lift and duration than those found in the Shelby GT500. Power output is 550 hp (410 kW; 558 PS) at 6,500 rpm and 500 lb⋅ft (678 N⋅m) of torque at 4,500 rpm.[10] A Ricardo 6-speed manual transmission is fitted featuring a helical limited-slip differential. Car and Driver tested the GT in January 2004 and recorded a 0-60 mph (97 km/h) acceleration time of 3.3 seconds.

Das Auto wird von einem Ford EcoBoost V6-Zweiturbo-Motor mit 3,496 ccm (3,5 l) Hubraum angetrieben, der 647 PS (482 kW; 656 PS) und ein Drehmoment von 746 Nm (550 lb⋅ft) leistet [14] Der 3,5-l-V6-Motor des F-150 hat viele Komponenten mit dem Motor gemeinsam, einschließlich Zylinderkopf, Block und Zweistoffsystem. Es gibt keine Zeilen mit Unterschieden und es ist möglich, die Anzahl der verschiedenen Komponententypen zu erhöhen. Das Ford GT Auto hatte die höchste spezifische Leistung.

Laut Ford wird “der GT ein Renner jedes Serienautos sein”, “dank seiner leichten Kohlefaserkonstruktion. Das Heck des Wagens ist mit Kohlefaser-Karosserieteilen verkleidet. Das Auto verfügt auch über eine Rennstrecke, die vom Gestängesystem, der aktiven Aerodynamik und den zweiflügeligen (Schmetterlings-) Türen inspiriert ist. Es besteht aus Corning, das auch zur Herstellung von Smartphonebildschirmen verwendet wird. Es ist eine Windschutzscheibe aus Glas. Ölflussrate von 15,3 US-Quarts (14,5 l).

Tödliche Autofahrt auf der Multimatic in Markham, Ontario, Kanada bis Oktober 2020. Das Modell wurde für das Modelljahr 2020 ausgewählt.

Ford Spezifikationen

Performance:

The 5.4-liter supercharged V8 engine
Top speed: 205 mph (330 km/h)
1⁄4 mile (402 m): 11.8 seconds
0–62 mph (0–100 km/h): 3.8 seconds
0–124 mph (0–200 km/h): 12.3 seconds
0–186 mph (0–300 km/h): 44.3 seconds
Fuel consumption
The United States Environmental Protection Agency mileage estimate for the GT is 12 mpg‑US (20 L/100 km; 14 mpg‑imp) in city driving, and 19 mpg‑US (12 L/100 km; 23 mpg‑imp) in highway cruising, for a combined 14 mpg‑US (17 L/100 km; 17 mpg‑imp).

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